Toda la cadena, explicó: cuando un viaje cuenta como actividad económica, lo que permite que tú necesita de Jordbruksverket y Transportstyrelsen, clases de conducción-licencia, tachógrafos, seguros y el deber del cliente de comprobar – paso a paso.
Pocas cosas en el mundo del caballo son tan malinterpretadas como las reglas sobre el transporte de caballos. No es una autoridad y un permiso – varios regímenes separados se aplican al mismo tiempo, dependiendo de quién conduce, por qué, y hasta qué punto. Este guía camina a través de toda la cadena: el vehículo, el transportador, el conductor, y tú como la persona que coloca la reserva. Un punto desde el principio: siempre es tú quien debe juzgar si un viaje cuenta como actividad económica. Jordbruksverket (la Junta Sueca de Agricultura) está claro que el conductor y el negocio son responsables de obtener la evaluación correcta.
Antes de entrar en el detalle, decidir qué situación parece la tuya. Tres caminos comunes conducen a requisitos completamente diferentes.
Todo gira en esta pregunta, porque decide qué conjunto de reglas se aplica.
Si tú transporta su propio caballo en su propio vehículo, puede evitar tanto una autorización del transportador como un certificado de competencia – pero sólo si se queda dentro de una de estas dos exenciones:
Si va más allá o más a menudo – incluso si todavía es sólo su propio caballo, a la formación o una competencia – los requisitos en el paso 3 comienzan a aplicarse. Un viaje veterinario urgente con un caballo herido o enfermo siempre está exento, sea cual sea la distancia o frecuencia.
Si el viaje está vinculado a la actividad económica, o viaja más a menudo o más allá de lo que permite la exención de persona privada, se requieren tres cosas separadas – en un orden establecido. Länsstyrelsen es el Consejo Administrativo del Condado.
Antes de que pueda solicitar una autorización de transportador debe completar un curso aprobado de un día para caballos y obtener un certificado de competencia. El certificado es personal, permanece válido indefinidamente (a menos que sea condenado por un delito de bienestar animal) y se requiere tanto para el conductor como - si es alguien más - para la persona responsable de la atención del caballo durante el viaje. Jordbruksverket publica la lista de proveedores de capacitación aprobados.
Su vehículo (car más remolque de caballo, o lorry) debe ser inspeccionado por länstyrelsen, que certifica que cumple con los requisitos de la UE para el transporte animal. Tú recibe el formulario D103 (inspección antes del registro) y D104 (certifica que el vehículo de carretera cumple con los requisitos de la UE).
Si desea realizar viajes de más de 8 horas, el vehículo debe cumplir con requisitos adicionales, incluyendo ropa de cama, ventilación ajustable, particiones móviles y equipos de alimentación y riego, y ser inspeccionado específicamente para ese uso. Eso produce un certificado de vehículo separado de Jordbruksverket, válido por lo menos cinco años. En el comercio, los viajes más cortos son a menudo llamados Tipo I y viajes más largos Tipo II.
Con el certificado de competencia y los papeles de inspección en la mano, se aplica a Jordbruksverket para la autorización del transportador. Tú puede hacerlo en línea (sueco e-ID requerido) o en un formulario de papel. Cuesta 1.300 kr a través del servicio electrónico (1.600 kr en papel) y es válido durante cinco años. No debe haber sido condenado por violaciones graves de la ley del bienestar animal en los últimos tres años.
Este es el malentendido más común: una autorización del transportador de Jordbruksverket no es suficiente si tú cobra por llevar los caballos de otras personas. Jordbruksverket dice tan claramente: cuando se le paga para transportar los animales de otra persona también necesita una licencia de transporte profesional – aplicada por separado en Transportstyrelsen, bajo un conjunto completamente diferente de reglas.
La empresa también debe ser aprobada para F-skatt (Estado fiscal de negocios sueco) y registrada para el IVA. Al menos una persona natural debe ser designada como gerente de transporte – la persona que en realidad y continuamente dirige la operación de transporte, tiene un vínculo genuino con la empresa, y ha aprobado el examen profesional-competencia.
Una empresa de transporte de caballos más pequeña sin su propia licencia de transporte puede en algunos casos ejecutar el tráfico profesional como subcontratista a una empresa de transporte establecida que ya tiene la licencia – siempre que la empresa establecida es la parte contratante hacia el cliente final y emite la factura. Su propia empresa entonces factura la empresa de transporte para el trabajo, nunca el cliente final directamente.
La clase de conducción-licencia está separada de cada permiso anterior y se aplica a cada conductor – privado o profesional – basado únicamente en la masa completamente cargada de la combinación (car + remolque, completamente cargado). Un error común es contar sólo el peso del kerb; es la masa completamente cargada (horse, feed, material) que decide.
| Licencia | Limit | Uso típico |
|---|---|---|
| B | Car + remolque max 3,500 kg combinado (un remolque de máx 750 kg no se cuenta en) | remolque ligero con un pony |
| B96 | Car + remolque juntos max 4,250 kg | Un típico remolque de caballo con 1–2 caballos |
| BE | Car max 3,500 kg, remolque max 3,500 kg (BE después 19 enero 2013) | Transporte de caballos más grande, 2-3 caballos |
| C1E / CE | Se requiere cuando la masa máxima del remolque supera los 3.500 kg | Combinaciones de lorry, varios caballos |
Si tú conduce el transporte de caballos por lorry a nivel C/C1E en tráfico profesional, se añade un YKB (certificado de competencia profesional para conductores) y un tachógrafo digital – obligatorio en vehículos de más de 3,5 toneladas de masa máxima que caen bajo las reglas de conducción y descanso de la UE.
Desde el 1 de julio de 2026, las reglas de conducción y descanso de la UE también se aplican a combinaciones más ligeras (2.5–3.5 toneladas) en transporte internacional o cabotage para la cuenta de otra persona. Eso significa una versión inteligente del tachógrafo 2 (SMT2), una tarjeta de conducir y el cumplimiento de las reglas de conducción y descanso. Si tú transporta sus propios caballos (no para pago) no está cubierto, incluso en un viaje internacional.
Länsstyrelsen's animal-transport inspection (D103/D104) comprueba que el vehículo cumple con los requisitos de la UE de bienestar animal y se hace antes de solicitar una autorización del transportador. La inspección ordinaria de la carretera (kontrollbesiktning) verifica la seguridad del tráfico y se requiere de forma continua si el vehículo se utiliza o no para el transporte animal.
| Tipo de vehículo | Primera inspección | Después |
|---|---|---|
| Remolque ligero (máximo 3.500 kg) | No más tarde de 48 meses después del registro | Cada año |
| Vehículos de pasajeros / vehículos ligeros | No más tarde de 36 meses después del registro | Cada año |
| vehículos pesados, autobús, remolque pesado | No más tarde de 12 meses después del registro | Cada año |
Esta sección está dirigida a tú si tú reserva y paga el transporte en el curso de un negocio - no a una persona privada que ocasionalmente libros su propia casa de caballo. Desde un endurecimiento que entró en vigor el 1 de julio de 2018, Yrkestrafiklagen (2012:210) 5 kap. 2 § contiene reglas sobre la responsabilidad del cliente (beställaransvar): la persona que ordenó un transporte ilegal puede ser condenada por un delito – no sólo el transportador ilegal.
Las reglas se aplican a los actores de la cadena contractual, no sólo a la persona que contrajo directamente con el transportador. Si un libro de patio transporta a través de un intermediario que a su vez contrata al transportador real, tanto el patio como el intermediario pueden en principio ser considerados responsables si la licencia faltaba. Cualquier persona que contrató directamente con el transportador también tiene un deber expreso de comprobar.
La responsabilidad penal se aplica a la persona que ordenó el transporte profesionalmente, por su cuenta o por otro, es decir, en el curso de un negocio. Se cubren claramente las escuelas de ciclismo, los espárragos, los distribuidores de caballos y las plataformas de intermediación que reservan el transporte en forma recurrente. Una persona privada que ocasionalmente transporta libros para su propio uso cae fuera de las reglas de responsabilidad penal del cliente.
Tú puede ser condenado a una multa o prisión de al menos un año si, en el momento de la reserva, tú sabía, o tenía causa razonable para asumir, que el transportador carecía de una licencia de transporte. Si tú reserva directamente desde el transportador, tú también debe, intencionadamente o por negligencia, no ha podido comprobar la licencia de una manera que puede razonablemente ser requerido.
Para los bienes internacionales o el tráfico de pasajeros sin licencia, o en violación de las reglas del cabotaje, se aplica una responsabilidad correspondiente pero con una multa como única sanción. Transportstyrelsen está claro que es la policía, el fiscal y el tribunal que deciden en cada caso si un cliente ha cumplido el deber de comprobar – la agencia no emite una orientación fija sobre la frecuencia con que debe hacerse el cheque, particularmente no bajo contratos permanentes para el transporte recurrente.
Transportstyrelsen apunta a dos maneras de cumplir el deber de comprobar:
| Situación | Lo que se requiere | Autoridad |
|---|---|---|
| Persona privada dentro de las exenciones (65 km/8 veces o 0,50 km) | No hay permiso especial – las reglas de bienestar animal siguen vigentes | — |
| Persona privada/aficionado fuera de las exenciones | Certificado de competencia + auto inspeccionado + autorización del transportador | Länsstyrelsen + JV |
| Empresa transportando sus propios caballos | Lo mismo que antes | Länsstyrelsen + JV |
| Cargando para conducir los caballos de otras personas | Todo lo anterior + licencia de transporte profesional con un gerente de transporte | Länsstyrelsen + JV + TS |
| Transporte de reservas en el curso de una empresa | Función para comprobar – verificar la licencia de transporte (YTL 5 kap. 2 §) | Transportstyrelsen |
| Cada conductor | La clase de conducción-licencia adecuada para la masa completamente cargada de la combinación | Transportstyrelsen |
Como propietario de un caballo privado rara vez necesita un permiso - pero debe saber qué debe estar en el lugar en el operador que contrate. Si tú ejecuta un negocio que transporta regularmente libros: verifique la licencia de transporte antes de cada trabajo, o reserve a través de un canal donde los transportistas ya están verificados. Lea también nuestro informe sobre cómo el transporte afecta el bienestar del caballo, y nuestra guía Compra de un caballo si tú estás planeando una compra remota con el transporte hogar.
Depende de la distancia y la frecuencia. Si te alojas a menos de 65 km y un máximo de 8 viajes al año, o a menos de 50 km de la tenencia del caballo, puedes hacerlo sin un permiso. Si va más allá o más a menudo, o si el viaje cuenta como actividad económica, necesita un certificado de competencia, una inspección del vehículo y una autorización del transportador.
No. También necesita una licencia de transporte profesional de Transportstyrelsen, con un gestor de transporte, F-skatt y registro de IVA. La autorización de Jordbruksverket rige el bienestar animal – la licencia de transporte rige el pago por tráfico.
Depende de la masa de carga de la combinación. Muchas combinaciones con uno o dos caballos necesitan B96 (car + remolque max 4,250 kg) o BE. Contar siempre la masa completamente cargada con caballo, alimentación y equipo – no sólo el peso del kerb.
Para la conducción puramente doméstica en Suecia con una combinación de menos de 3,5 toneladas: no, normalmente no. Para un vehículo de mercancías pesadas en tráfico profesional: sí. Para combinaciones más ligeras (2.5–3.5 toneladas) en tráfico profesional internacional para la cuenta de otra persona, el requisito del tachógrafo se ha aplicado desde julio de 2026.
Pide ver la autorización del transportador, el certificado de inspección y - para el transporte pagado de tu caballo - que la empresa tiene una licencia de transporte profesional. En bokahasttransport.se puedes reservar transportadores JV que ya han documentado sus permisos.
Sí, si tú reserva el transporte profesionalmente y sabía o debería haber entendido que faltaba una licencia de transporte. La responsabilidad del cliente en Yrkestrafiklagen (5 kap. 2 §) está dirigida a los comerciantes – no a las personas privadas que ocasionalmente reservan el transporte para su propio caballo. Compruebe la licencia de transporte a través del servicio electrónico de Transportstyrelsen antes de reservar, o utilice transportistas verificados.
Como el comprador no necesita un permiso tú mismo, pero tú es responsable de reservar el transporte legal. Pregunte sobre los permisos, seguros y experiencia del transportador, especialmente en viajes más largos. Vea también la guía Comprar un caballo para el proceso completo de compra.
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